Opinión de Luis Alberto Romero
La capital veracruzana está por sumarse a la modernización del transporte público; este lunes, la gobernadora Rocío Nahle García anunció el inicio de operaciones del sistema Atenas, un nuevo servicio que comenzará con 60 autobuses para atender distintas rutas de Xalapa y mejorar la movilidad de miles de personas que diariamente utilizan este medio para trasladarse a sus centros de trabajo, escuelas y actividades cotidianas en la zona conurbada que incluye Coatepec, Emiliano Zapata, Banderilla y San Andrés Tlalnelhuayocan.
Durante su conferencia de prensa, la mandataria explicó que este proyecto forma parte de la estrategia integral de modernización del transporte público que impulsa su administración, con el objetivo de ofrecer un servicio más seguro, eficiente, ordenado y digno para las y los veracruzanos.
Los nuevos autobuses recorrerán diversos puntos de la capital, donde el transporte colectivo representa la principal alternativa de movilidad para una gran parte de la población; la intención es reducir tiempos de traslado, mejorar las condiciones del servicio y brindar unidades modernas que respondan a las necesidades actuales de los usuarios.
La mandataria de Veracruz destacó que el modelo que llegará a Xalapa no parte de cero, ya que se trata de un esquema que ya opera en otras regiones del estado y que ha permitido renovar gradualmente el servicio de transporte urbano.
Actualmente funcionan los sistemas Ulúa, en la zona conurbada Veracruz–Boca del Río, y Quetzalli, en Coatzacoalcos, ambos con unidades de reciente generación, sistemas de prepago y herramientas tecnológicas para facilitar el acceso al servicio.
En el caso de Ulúa, en el Puerto, los usuarios ya pueden utilizar tarjetas de prepago que les permiten acceder a una tarifa preferencial de 13 pesos, además de agilizar el ascenso a las unidades mediante un sistema de pago electrónico.
Por su parte, el sistema Quetzalli inició operaciones comerciales tras un periodo de servicio gratuito que permitió a la población familiarizarse con las rutas y el funcionamiento del nuevo modelo. Además del pago con tarjeta, los usuarios pueden cubrir el pasaje mediante la aplicación móvil Apolo BusPay, utilizando un código QR, lo que representa un paso hacia la digitalización del transporte público en Veracruz.
La estrategia del Gobierno estatal también contempla la expansión de este modelo hacia el norte de la entidad; en abril pasado, la gobernadora anunció en Poza Rica la creación del sistema Huasteco, que dará servicio tanto a ese municipio como a Coatzintla mediante 40 autobuses distribuidos en tres rutas.
Ese proyecto será administrado a través del Fideicomiso Público para la Modernización del Sistema de Transporte Público de Pasajeros, un esquema diseñado para garantizar la operación, el mantenimiento y la viabilidad financiera del servicio a largo plazo.
La gobernadora subrayó que la incorporación del sistema Atenas en Xalapa representa un paso más en la construcción de una red estatal de transporte moderno que busca responder al crecimiento urbano y ofrecer mejores alternativas de movilidad sin afectar la operación de otros prestadores del servicio, como los concesionarios de taxis.
Con la llegada de Atenas, Xalapa se integrará a un proyecto que ya tiene presencia en distintas regiones del estado y que busca transformar un servicio históricamente señalado por la antigüedad de sus unidades, las deficiencias en la atención y los problemas de movilidad.
La administración estatal sostiene que la renovación del transporte público no solo implica sustituir autobuses, sino construir un sistema más eficiente, accesible y seguro que contribuya a mejorar la calidad de vida de la población. Con este nuevo servicio, la capital veracruzana inicia una nueva etapa en materia de movilidad urbana, en la que la modernización se perfila como uno de los ejes de la política pública del actual gobierno.
@luisromero85