Esta mañana durante la conferencia matutina del gobierno federal, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, explicó sobre la nueva Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, el cual, busca fortalecer el papel del estado para llevar a cabo el servicio de transporte de pasajeros, además de el transporte de carga.
“Hacer una mejor coordinación de administración de las concesiones, vigilancia de los que son bienes nacionales, hay que recordar que todo lo que es derecho de vía”.
“También en el caso de las asignaciones como por ejemplo la asignación de pasajeros del Tren Maya, también todo el proceso que tiene que ver cuáles son las características del servicio, regulación del servicio, son atribuciones que tiene la agencia”.
El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, anunció que este año comenzará la construcción de distintas rutas de trenes.
En lo que resta de este año se tiene previsto el fin de la obra del tren que va al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Estas son las rutas y estarán divididas por tramos y para los siguientes meses se tiene previsto completar la primera fase que incluye:
- AIFA-Pachuca.
- Ciudad de México-Querétaro.
- Saltillo-Nuevo Laredo.
- Querétaro-Irapuato.
Lajous anunció que actualmente está abierta la licitación para trenes que cubrirán el tramo México-Pachuca con el fin de atender una demanda de hasta 100 mil pasajeros diarios.
Se tiene contemplado que el recorrido de la CDMX a Pachuca será de una hora y 15 minutos.
La licitación incluye 15 trenes de pasajeros que circularán a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.
Como parte de sus características, los trenes tendrán una longitud de 100 metros para permitir aceptar dos unidades con capacidad de al menos 700 pasajeros, y serán necesarios 315 asientos ergonómicos.
La convocatoria se publicará a partir de 10 de julio, mientras que el fallo se dará a conocer a finales de agosto.
También se tiene previsto cubrir servicios regionales, es decir, de tramos dentro del bajío que no son rutas completas, sino sólo llegar a puntos de alta demanda para una nueva alternativa de transporte.
Estas son las rutas en el bajío del servicio interurbano:
- Buenavista-Querétaro.
- Querétaro-Irapuato.
- Buenavista-Irapuato.
- Saltillo-Nuevo Laredo.
- Monterrey-Nuevo Laredo.
- Saltillo-Monterrey.
Con información de agencias