El gobierno federal anunció una inversión de 50 mil millones de pesos para el Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026, con el objetivo de intervenir 18 mil kilómetros de la red federal libre de peaje y mejorar las condiciones de movilidad y seguridad vial en el país.

Durante la conferencia matutina presidencial, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que del total de kilómetros contemplados, alrededor de 7 mil 100 corresponden a ejes troncales prioritarios, lo que representa cerca del 70% de estas vías estratégicas, además de más de 11 mil kilómetros adicionales de carreteras federales sin cuota.

El funcionario explicó que el programa se ejecutará de enero a diciembre de 2026 y permitirá la generación de aproximadamente 100 mil empleos directos. Para su operación, la estrategia se dividió en cinco regiones: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste, con atención prioritaria a corredores como el Pacífico, Golfo de México, México–Nogales, México–Nuevo Laredo y México–Veracruz, así como tramos clave en el Bajío, la península de Baja California y el sur del país.

Además de labores de conservación, el plan incluye obras de modernización en 340 kilómetros de corredores estratégicos como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la península de Yucatán y el Istmo de Tehuantepec, destacando tramos como Salina Cruz–Zihuatanejo y Lázaro Cárdenas–Colima.

Para fortalecer los trabajos de repavimentación, la SICT informó que ya se cuenta con 20 trenes de pavimentación, de los cuales 10 comenzaron a operar en 2025 y el resto lo hará entre enero y febrero de 2026. A estos se sumarán 11 equipos adicionales, con la meta de que cada estado disponga de al menos uno, lo que permitirá avanzar hasta un kilómetro diario por frente de trabajo.

Las labores abarcarán desde la rehabilitación profunda del pavimento hasta acciones preventivas como microcarpetas y riegos sincronizados, con el fin de prolongar la vida útil de las carreteras. Asimismo, se pondrá en marcha el programa Megabachetón 2026, que atenderá 43 mil kilómetros de la red federal mediante una plataforma digital para registrar y dar seguimiento a baches, con un plazo máximo de 72 horas para su reparación, respaldado por 62 grupos de equipos especializados en todo el país.

Con información de agencias